05 avril 2011

Nouvelles nouvelles

Nous avons rédigé plusieurs,épisodes du voyage du France (mais pas tous) en nous imaginent que nous étions Louis Bargain. Nous sommes allés à Montevideo. Dans cet enivrant voyage nous avons aussi affronté une terrible tempête. Nous avons aussi reçu des messages de Valérie qui se renseigne sur Louis Bargain à Rouen. Nous aurons de meilleures informations car elle cherche dans les archives départementales de Rouen. Au debut, elle s'est trompée en cherchant pour 1916, mais comme ça, nous savons qu'en 1916, notre marin ne faisait pas... [Lire la suite]
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11 avril 2011

Les dernières trouvailles

     Grace à Valérie nous avons eu le role d'équipage du France II pour 1917. C'est un grand cahier où sont inscrits tous les marins qui sont sur le bateau. Erell et Rosalie, qui sont allées aux archives Départementales à Quimper pour chercher des fiches matricules disent que ça ressemble beaucoup à ces registres-là. Nous avons donc toute la liste des marins et nous avons aussi  vu que Louis Bargain était sur le France depuis le 23 decembre 1916 . Il était inscrit à Quimper sous le numéro 9123.... [Lire la suite]
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15 avril 2011

Visite à Kerguellec

       Vendredi 15 avril, nous sommes allés à Kerguellec, dans le quartier d'Eliaz, un élève de la classe. Nous cherchions la maison de Louis Bargain. Nous ne l'avons pas trouvée, c'est soit la maison d'Eliaz soit une maison voisine. Son papa s'est renseigné mais personne n'a pu l'aider dans le quartier. Nous espérons avoir d'autres renseignements à la mairie ou avec la maman de Clet dont la famille est originaire du quartier.        Nous avons beaucoup marché. C'était une... [Lire la suite]
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10 mai 2011

Interview de Christian Bernadat

Nous avons posé quelques questions à Christian Bernadat, qui a écrit avec son père Roger le livre sur le France II que nous avons présenté au début de ce blog : "France II, le plus grand voilier du monde construit à Bordeaux", aux éditions de l'Entre-Deux-Mers. Il nous a répondu très gentiment et de façon très complète, c'était très interessant. Voici nos questions et ses réponses: Ecole de Tréguennec : Depuis quand aimez-vous la marine ? Christian Bernadat : Depuis tout petit ! Je suis né à Bordeaux (en 1950 !). dans les... [Lire la suite]
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10 juin 2011

Une matinée aux archives

Jeudi 9 juin    Nous avons pris le car pour Brest. Nous sommes allés aux archives de la Marine Nationale (SHD). Quand nous avons monté les marches, nous avons rencontra Jean-Jacques Grall, il nous a donné à chacun un livret de 1750 : c'étaient les rôles d'équipages de différents bateaux : le Lion, le Brillant, ... Ces bateaux partaient de Saint Malo et se dirigeaient vers terer-Neuve (petit Nord à l'époque) pour la pêche à la morue, un poisson impressionnant qui fait la taille de deux tables d'école.   Nous avons... [Lire la suite]
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14 juin 2011

Un parcours de marin

     Au SHD, à Brest, nous avons pu consulter le registre des inscrits maritîmes qui contenait la matricule de Louis Bargain. Nous connaissons maintenant tout son parcours de marin.       Il était inscrit, à partir du 14 mars 1916, sous le numéro 9123 au quartier maritime de Penmarc'h.Avant d'embarquer sur le France II, il avait  navigué sur trois bateaux différents, pour du cabotage ou de la navigation au long cours :              - le Galantry,... [Lire la suite]
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21 juin 2011

Loire et Tunisie : des précisions

Memgam, du forum pages 14-18 nous a apporté des précisions sur deux des navires sur lesquels Louis Bargain a navigué : - le Loire (1896-1924) est un quatre mâts de l'armement Bordes. Il s'est rendu célèbre en 1913 en sauvant les 26 survivants du trois-mâts britannique Dalgonar. Il était resté pendant quatre jours auprès de lui en attendant que le temps se calme qu'il puissent sauver ces marins en les transférant par canot.- le Tunisie est un cargo charbonnier auxiliaire qui a été coulé par le sous-marin allemand U 43 le 19 juin 1917
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21 novembre 2011

Le journal en ligne

Bonjour à tous,     Nous avons fini le livre et nous l'avons mis en ligne. Si ça vous interesse, cliquez ici. Attention, c'est un peu long à charger, surtout les images. Nous tenons à remercier tous ceux qui nous ont aidés et encouragés dans ce travail : - Jean Trébern, venu nous raconter l'histoire de son grand-père, fusilier-marin sur l'Amiral Troude, torpillé par un sous-marin allemand, et grâce à qui nous avons aussi découvert que Louis Bargain était un marin voilier.- Christian Bernadat, auteur avec son... [Lire la suite]
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